Von der Bundeswehr verschmäht und als ausgedient befunden ist der Zil 131 mit seinen 110kW zu einer Rarität geworden.
Mit einem Unimog vergleichbar und doch ein wenig anders ist das ehemalige DDR-Modell mit allem ausgestattet was man(n) sich wünschen kann.

Elmar Bach, ehemaliges Mitglied der Bundeswehr (Nachschub), ist stolzer Besitzer jenes Fahrzeuges und er scheut auch nicht dieses Baby mit 80km/h über Landstraßen brettern zu lassen.
Seien es unbefestigte Feldwege oder schwieriges Gelände - der Zil ist in Gebirgswäldern, zerklüfteten Steilhängen, Mooren und Sümpfen problemslos einsetzbar und nimmt jede Hürde, solange sie nicht höher als 60cm (orthogonal zum Boden) ist.

"Ein bischen holprig ist die Angelegenheit ja schon", lautet meine Kritik nach einer Probefahrt, "aber ein lohnenswerter Ausflug für abenteuerlustige Nostalgiker."
Ohne Sicherheitsgurte ging es dann los und zur Demonstration wagte sich Fahrer Bach sogar an steil aufragende Höhen, die man von Achterbahnfahrten gewohnt ist.
Von den irritierten Blicken der Fußgänger bleibt Elmar Bach unbeirrt - erfreut sich sogar an den ängstlichen Gesichtern, der Pkw-Fahrer im Gegenverkehr, wenn die Straße mal eng wird.
Die Sicht aus dem Führerhaus lässt die Umwelt auf zwergenhafte Größe schwinden - bei einer Gesammthöhe von 3,33m kein Wunder.
Beim Aussteigen ist es von Vorteil einen starken Mann in der Nähe zu haben, der sich gern bereit erklärt einem Fräulein in Not zu helfen.
"Wie eine Katze im Baum" kommt man sich da vor und der Vergleich ist gar nicht mal so entfernt von der Realität, da man in der Tat einen kleinen Kletterakt ber sich ergehen lassen muss, um gefahrlos ein- und auszusteigen.
(Auf hohen Absätzen hätt ich das allein nicht wirklich hingekriegt.)






Hier ein Auszug aus dem Technischen Datenblatt des KBA:

Typ/Art/Takt	Zil 131 / Ottomotor / 4
Art:	Kofferaufbau nach Modifikation (Wohnmobil/ Historisch)
Fahrerhaus:	Haubenlenker

Sitzplätze	3
Art des Antriebs	Allradantrieb 6x6

Nennleistung	110 kW bei 3200 U/min
Drehmoment max	410 Nm bei 1900 U/min
Hubraum	6,0 dm³
Zylinderzahl / Anordnung	8 V
Bordspannung	12 V
Seilwinde	Zugkraft 50 kN (5 Tonnen)

Reifendruckregelanlage	ja
Bereifung	12.00 - 20

Steigfähigkeit	58%
Watfähigkeit	1400mm
Kletterfähigkeit	600mm
Überhängwinkel	v 36 h 35
Höhe der Ladefläche	1220mm

Max. Geschwindigkeit	80km/h
Dauergeschwindigkeit	70km/h
Fahrbereich	525 km

Leergewicht	7245 kg
Zulässiges Gesamtgewicht	Straße 10850 kg (7490 kg)
	Gelände 10850 kg
Achslast max (Straße)	1. 3250kg	2. 3800kg (3000kg)	3. 3800kg (3000kg)
(Gelände)	1. 3250kg	2. 3800kg (3000kg)	3. 3800kg (3000kg)
Anhängelast	Straße 6500 kg	Gelände 4000 kg

Maße über alles	L 600 mm	B 2500 mm	H 3330 mm
Kleinste Bodenfreiheit	330 mm
Spurweite	v 1820 mm	h 1820 mm
Radabstand	3350 mm - 1250 mm
Wendekreis	22,3 m

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